ఫ్లోరిడాలో పెరుగుతున్న నిర్మాణ పరిశ్రమ కార్మికుల కొరతను ఎదుర్కొంటోంది

అతను 16 సంవత్సరాల వయస్సులో తన తండ్రి నిర్మాణ సిబ్బందిలో చేరినప్పటి నుండి, కేసీ ఎల్లిసన్ 21 సంవత్సరాల ఫ్లోరిడా బిల్డింగ్ బూమ్స్ మరియు బస్ట్‌లను నడిపాడు.

అయితే, ఈసారి రికవరీ వేరే విధంగా ఆడుతోంది. కమర్షియల్ మరియు రెసిడెన్షియల్ డెవలప్‌మెంట్ రెండూ పుంజుకోవడంతో, నిర్మాణ నిర్వాహకులు తమ సిబ్బందిని, ప్రత్యేకించి ఎలక్ట్రీషియన్‌లు, ప్లంబర్లు, డ్రైవాల్లర్లు మరియు కార్పెంటర్‌ల వంటి సబ్‌కాంట్రాక్టర్‌లను నింపడానికి చాలా కష్టపడుతున్నారు.

"మేము సాధారణంగా గతంలో చూసినట్లుగా శ్రామిక శక్తిని తిరిగి మార్కెట్లోకి తీసుకురావడం లేదు" అని ఎల్లిసన్ చెప్పారు. కొరత "ఇప్పుడు కొంచెం లోతుగా ఉంది."

నార్త్ డకోటా మరియు టెక్సాస్ వంటి రాష్ట్రాల్లో ఫ్రాకింగ్ బూమ్‌ను కొనసాగించడానికి ఫ్లోరిడా నుండి పారిపోయిన అనుభవజ్ఞులైన కార్మికులను కోల్పోవడం సమస్యలో భాగం. కొంత భాగం డెమోగ్రాఫిక్ స్క్వీజ్‌తో ముడిపడి ఉంది: వృద్ధాప్యం, అనుభవజ్ఞులైన బేబీ బూమర్‌లు పదవీ విరమణ చేస్తున్నారు మరియు మాంద్యం కారణంగా షాక్‌కు గురైన వారి చిన్న సహచరులు భవన నిర్మాణాలను వృత్తిగా స్వీకరించడం లేదు.

అసోసియేటెడ్ బిల్డర్లు మరియు కాంట్రాక్టర్ల స్థానిక అధ్యాయానికి చెందిన స్టీవ్ కోనా ఇటీవలి టంపా అంచనా కార్యక్రమంలో ట్రెండ్ లైన్‌ను హైలైట్ చేశారు. నైపుణ్యం కలిగిన నిర్మాణ కార్మికులలో దాదాపు 21 శాతం మంది 55 లేదా అంతకంటే ఎక్కువ వయస్సు ఉన్నవారు మరియు 29 శాతం మంది 45 నుండి 54 సంవత్సరాల వయస్సు గలవారు అని ఆయన పేర్కొన్నారు. "మేము ఆ వ్యక్తులను తగినంత వేగంగా భర్తీ చేయడం లేదు," కోనా చెప్పారు.

టంపా ఇంటర్నేషనల్ ఎయిర్‌పోర్ట్‌ని $1 బిలియన్‌తో సరిదిద్దడం నుండి డౌన్‌టౌన్ టంపా యొక్క దక్షిణ అంచుని $1 బిలియన్ల పునరభివృద్ధి వరకు, టంపా బే లైట్నింగ్ యజమాని/వర్ధమాన రియల్ ఎస్టేట్ వ్యాపారవేత్త జెఫ్ వినిక్ నేతృత్వంలోని ప్రయత్నాల వరకు - పెద్ద ప్రాజెక్ట్‌ల తీవ్రతతో కొరత మరింత తీవ్రమవుతుందని అతను ఆశిస్తున్నాడు.

కొరతను ఎదుర్కొంటున్న ఏకైక ప్రదేశం ఫ్లోరిడా.

నేషనల్ అసోసియేషన్ ఆఫ్ హోమ్ బిల్డర్స్ ఇటీవల నిర్వహించిన సర్వేలో 46 శాతం మంది బిల్డర్లు గత ఏడాది కార్మికుల కొరతను నివేదించారు. 2000 నుండి సర్వే చేయబడిన తొమ్మిది ట్రేడ్‌లలో ఇది అత్యధికం మరియు 2005లో హౌసింగ్ బూమ్ యొక్క గరిష్ట స్థాయి కంటే కొంచెం ఎక్కువ, గృహనిర్మాణం సంవత్సరానికి 2 మిలియన్ల వేగంతో లేదా ప్రస్తుత రేటు కంటే రెండింతలు.

ఇంకా ఫ్లోరిడా కోసం - గొప్ప మాంద్యం సమయంలో దాని నిర్మాణ శ్రామిక శక్తిని సగానికి తగ్గించింది - ఉద్యోగాలు గుర్తించదగిన సరిహద్దులను కోరుకుంటున్నాయి.

"బాడ్ మార్కెట్‌ను తట్టుకోలేక సన్నగా ఉన్న ప్రతి ఒక్కరూ ఇప్పుడు ఎక్కువ గంటలు పని చేయాల్సి వస్తోంది" అని 15 ఉద్యోగాలను గారడీ చేస్తున్న టంపా ఆధారిత ఎడ్ టేలర్ కన్‌స్ట్రక్షన్ వైస్ ప్రెసిడెంట్ మార్క్ వీవర్ అన్నారు. "ఇది వేరే రకమైన ఒత్తిడి."

వికలాంగ మాంద్యం నుండి బయటపడిన ఇతరుల మాదిరిగానే, చాలా మంది నిర్మాణ కార్మికులు పదవీ విరమణను వాయిదా వేశారు. అతని సిబ్బందిలో ఒక సభ్యుడు దాదాపు 70 సంవత్సరాల వయస్సు గలవాడు మరియు మందగించే సంకేతాలను చూపించలేదని వీవర్ చెప్పారు.

కానీ పాత గార్డు ఎప్పటికీ ఉండదని అతనికి తెలుసు మరియు అతను తరాల సవాలును వ్యక్తిగతంగా తీసుకుంటున్నాడు. "నాకు 50 ఏళ్ల వయస్సు ఉంది, మరియు తరువాతి తరం యువతను కనుగొని వారికి శిక్షణ ఇవ్వడం నా బాధ్యత" అని అతను చెప్పాడు.

గత నాలుగు నుండి ఆరు నెలలుగా, వీవర్ మాట్లాడుతూ, ఒక అనుభవజ్ఞుడు లేదా ఇద్దరిని నియమించడంపై దృష్టి సారించి తాను నియమిస్తున్నట్లు ప్రచారం చేయడానికి ప్రయత్నించాడు.

"సిబ్బందితో ముందుకు రావడానికి మీరు తెలివిగల మార్గాన్ని కనుగొనాలి" అని నిర్మాణ సంస్థ వాల్‌బ్రిడ్జ్ కోసం ఫ్లోరిడా కార్యకలాపాల జనరల్ మేనేజర్ టిమ్ సెవెల్ పేర్కొన్నారు.

ఆర్కిటెక్చర్, కన్స్ట్రక్షన్ మరియు ఇంజినీరింగ్‌కి సంక్షిప్తంగా ACE అనే టంపా మెంటరింగ్ ప్రోగ్రామ్ ద్వారా సెవెల్ కార్మికులను కోరింది. ప్రైవేట్ ప్రోగ్రామ్ భవన వ్యాపారాలను ఉన్నత పాఠశాలలకు ప్రోత్సహిస్తుంది.

కార్మికుల కొరత తీవ్ర ప్రభావం చూపింది.

కొన్ని ప్రాజెక్ట్‌లు పూర్తి కావడానికి ఎక్కువ సమయం తీసుకుంటున్నాయి లేదా అనుకున్నదానికంటే ఎక్కువ ఖర్చు అవుతోంది. నైపుణ్యం కలిగిన ఎలక్ట్రీషియన్లు మరియు ప్లంబర్లు టాప్ డాలర్‌ను కమాండ్ చేయగల వాతావరణంలో, "మీరు అబ్బాయిలకు ఎక్కువ చెల్లించకుండా జాగ్రత్త వహించాలి" అని వీవర్ చెప్పారు.

కాంట్రాక్టర్లు కూడా ఎక్కువ ఎంపిక చేసుకుంటున్నారు, వారు నిర్వహించగలిగే దానికంటే ఎక్కువ తీసుకోవడం పట్ల జాగ్రత్తగా ఉన్నారు. సెవెల్, ఉదాహరణకు, అతను బహుళ ఉద్యోగాలపై వేలం వేసేవాడని చెప్పాడు. ఇప్పుడు, అతని కంపెనీ తాను పరిష్కరించగల ప్రతి మూడు లేదా నాలుగు ఉద్యోగాలలో ఒకదానిని మాత్రమే కొనసాగించవచ్చు.

టంపాలోని IBEW లోకల్ 915 ప్రెసిడెంట్ జోనాథన్ డెహ్మెల్‌కి, అతిపెద్ద సమస్య కార్మికుల కొరత కాదు, నైపుణ్యం కార్మికులు.

అనుభవజ్ఞులైన కార్మికులు మాంద్యం సమయంలో వదిలివేయబడ్డారు లేదా ఇప్పుడు పదవీ విరమణ చేస్తున్నందున సంస్థాగత జ్ఞానం అందించబడటం లేదని అతను ఆందోళన చెందుతున్నాడు. యువ తరం ట్రేడ్‌లపై ఆసక్తి చూపడం లేదని, చేరిన వారిలో చాలా తక్కువ మంది సరైన అప్రెంటిస్‌షిప్ ద్వారా శిక్షణ పొందుతున్నారని ఆయన అన్నారు.

"మొత్తం విషయం కొంచెం తక్కువ వృత్తిని పొందుతోంది," డెహ్మెల్ చెప్పారు. "వారికి అవసరమైన నైపుణ్యాల కొరత ఉంది."

నాసిరకం నిర్మాణ పద్ధతులను ఇన్‌స్పెక్టర్లు కూడా గమనించలేరు. కానీ నాణ్యత నియంత్రణ మరియు సరైన శిక్షణ లేకపోవడం వల్ల ఉద్యోగంలో ఎక్కువ మంది గాయపడవచ్చని ఆయన అన్నారు.

మరియు 20 లేదా 30 సంవత్సరాల పాటు ఉండవలసిన సౌకర్యాలు? వారు దూరం వెళ్ళకపోవచ్చు.

మరిన్ని వార్తలు మరియు అప్‌డేట్‌ల కోసం, మీ వీసా అవసరాలతో సహాయం లేదా ఇమ్మిగ్రేషన్ లేదా వర్క్ వీసా కోసం మీ ప్రొఫైల్ యొక్క ఉచిత మదింపు కోసం ఇప్పుడే సందర్శించండి www.y-axis.com